Esta nova XTZ Ténéré 250 faz uso da base da Lander 250, que continuará sendo comercializada, contudo, com mudanças estéticas e dinâmicas. A motocicleta recebeu um visual mais imponente, com um novo bloco ótico, que conta com duas lâmpadas alógenas de 55 watts. Além disso, a nova moto possui uma semi-carenagem e um pequeno pára-brisa.
Ténéré 660
Uma modificação interessante ocorreu no tanque de combustível da Ténéré 250, que agora passa a ter 16 litros (4,5 reserva), enquanto a Lander tem 11 litros. Desse modo, a Yamaha mostra as pretensões mais estradeiras da nova 250. A Yamaha também alterou o assento da Ténéré, o guidão da motocicleta está mais baixo e as suspensões passaram por mudanças.
No restante, a motocicleta é praticamente a mesma que a Lander, com motor de motor de 249 cm³, capaz de gerar 21 cv de potência. O preço sugerido pela Yamaha é de R$ 12.900 nas cores preto e branco.
Ténéré 250
Ficha Técnica
Motor: Quatro tempos, SOHC, refrigerado a ar com radiador óleo, duas válvulas
Capacidade cúbica: 249 cm³
Potência máxima: 21 cv a 8.000 rpm
Torque máximo: 2,10 kgf.m a 6.500rpm
Alimentação: Injeção eletrônica
Capacidade do tanque: 16 litros (4,8 l de reserva)
Câmbio: Cinco velocidades
Transmissão final: Corrente
Suspensão dianteira: Garfo Telescópico com 220 mm de curso
Suspensão traseira: Monoamortecida com link e 240 mm de curso
Freio dianteiro: Disco de 245 mm de diâmetro
Freio traseiro: Disco de 203 mm de diâmetro
Pneus: 80/90-21 (D) e 120/80-18 (T)
Chassi: Berço semi duplo em aço
Dimensões (C x L x A): 2.120 mm x 830 mm x 1.370 mm
Altura do assento: 865 mm
Altura mínima do solo: 270 mm
Entre-eixos: 1.385 mm
Peso seco: 137 kg (a seco)
Cores: Branca com detalhes em vermelho e preta com detalhes em prata
Será que os modelos 660 e 1200 também chegarão no Brasil? É bem provável...
Fonte: RockRiders.com.br
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